赞!美丽壮观的西部路桥及参与建设的…

        中国人创造了哪些工程奇迹,是长城、大运河?或者是红旗渠、南京长江大桥?不要停留在过去了,来看看祖国的西南吧,在这里,不仅有奇特的山水风光、浓郁的民族风情,古朴多彩的文物古迹及宜人的气候,还有举世惊叹的人造工程奇迹,在惊叹的同时,让我们也一起来看看这些奇迹以及它背后的身影吧!

 

        看,这就是它们,美丽的路桥和建设它的小伙伴之一—江汉施工升降机,从贵阳到瓮安,从平塘到罗甸,再从贵州铜仁到湖南怀化,它们共同携手,一路前行!

 

贵翁高速清水河悬索大桥

亚洲山区钢桁悬索桥第一

        贵翁高速清水河悬索大桥横跨清水河大峡,从桥面到江面高达406米,大桥为主跨1130米的钢桁架悬索桥,是目前贵州省在建设的同类桥梁之最,也是亚洲山区钢桁悬索桥第一。目前该桥已建成通车,4台江汉拼装式SC60BLPX电梯作为设备检修及观光设施,安装在桥墩内部。

        贵翁高速清水河悬索大桥的建成,使贵阳至瓮安的车程由3个多小时缩短至一个小时,有效改善了开阳县、瓮安县交通环境,促进了黔中经济区的协调快速发展。

 

平罗高速平塘特大桥

最高、最美”的钻石形空间索塔桥

        平塘特大桥横跨槽渡河峡谷,全长2135米。大桥为主跨2×550米的三塔双索面组合梁斜拉桥,从塔底到塔顶高336米,被业内专家和同行称为当今“最高、最美”的钻石形空间索塔桥。属于世界级桥梁,为贵州新地标性建筑,该桥目前正在火热建设中,使用了江汉2台TMP1中速高效施工升降机。

        平塘特大桥建成后,将快速推动平塘旅游业的兴旺发展,中外游客可以在牙舟镇桥头观景台上饱览平塘大桥的凌空雄姿。

 

  铜怀高速公路

贵阳—长沙的第二高速公路通道

        铜仁至怀化高速公路起自碧江区照壁岩枢纽互通,经高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋,止于罗水田(湘黔界),两头分别接已建成通车的杭瑞高速公路与铜仁至怀化高速公路(怀化段),全长约33.2公里,建成通车后将成为“贵阳-长沙”的第二高速公路通道。目前2台江汉TMP1中速高效施工升降机已入场,待安装。

         该项目建成后,将进一步带动湘西地区经济社会发展,形成怀化至铜仁间的快速通道,对促进武陵山片区经济协作具有重要意义。

        这一路下来,可以看到,路桥美丽的呈现离不开建设它的小伙伴—江汉施工升降机,小伙伴伴随着路桥的建设,从北到南,从东到西,从荆州到全国各地 


        除了这三座桥,江汉升降机同时还参建了武汉青山大桥、
武汉江汉四桥、石首长江大桥、白洋长江大桥、棋盘洲大桥等项目建设。